• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

گیربکس AMT چیست و چگونه کار می‌کند؟

2025-06-29T22:00:44

گیربکس AMT چیست و چگونه کار می‌کند؟

گیربکس AMT یا به‌عبارت دیگر گیربکس دستی اتوماتیک‌شده (Automated Manual Transmission)، نوعی از گیربکس است که عملکرد آن بین گیربکس‌های دستی و اتوماتیک قرار می‌گیرد. این سیستم با حفظ ساختار مکانیکی گیربکس دستی، به‌کمک سیستم‌های کنترلی هوشمند مانند واحد الکترونیکی (ECU) و محرک‌های هیدرولیکی یا الکترومکانیکی، فرآیند تعویض دنده و کنترل کلاچ را به‌صورت خودکار انجام می‌دهد.

برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک سنتی که از مبدل گشتاور (Torque Converter) استفاده می‌کنند، گیربکس AMT در اصل همان گیربکس دستی است که روی آن سیستم خودکارسازی نصب شده است. این سیستم، عملکرد دنده‌ها را بدون نیاز به دخالت راننده در فشار دادن پدال کلاچ یا تغییر دنده، به‌صورت کاملاً خودکار مدیریت می‌کند.

با وجود ساختار ساده‌تر گیربکس AMT نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک سنتی، همچنان بررسی دقیق و اطلاع از هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک برای مقایسه و تصمیم‌گیری فنی ضروری است.

اجزای اصلی گیربکس AMT

1. 
   
2. 
   

   واحد کنترل الکترونیکی (ECU یا TCU): این قسمت مغز سیستم است و شرایط رانندگی مانند سرعت، دور موتور، وضعیت پدال گاز و شیب جاده را تحلیل کرده و زمان مناسب تعویض دنده را تعیین می‌کند.

   
   
   
3. 
   

   محرک‌های هیدرولیکی یا الکترومکانیکی: این سیستم‌ها دستورات ECU را اجرا کرده و وظیفه درگیر کردن کلاچ و جا به‌جایی دنده‌ها را بر عهده دارند.

   
   
   
4. 
   

   کلاچ خودکار: در این گیربکس، کلاچ به‌صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده عمل می‌کند.

   
   
   

نحوه عملکرد گیربکس AMT

هنگامی که راننده پای خود را روی پدال گاز قرار می‌دهد، ECU اطلاعات مورد نیاز را از سنسورها دریافت می